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我国唯一一辆免费的火车,一到站乘客就爆满

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发表于 2017-7-11 13:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
      随着时代的发展,全国一批又一批的绿皮火车都陆陆续续的退出了历史舞台,从而也导致绿皮车成了许多人的怀旧回忆和时间旅行的印记。“绿皮车”所代表的火车身份也逐渐被“红皮车”、“蓝皮车”、“高铁动车”所取代。

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      在京广线上湖南境内最南边,有一趟特殊的列车,它是由郴州开往宜章县白石渡的绿皮火车。火车只有两节车厢,沿途只有4个站点,图为火车车厢里的场景。

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      列车主要是为方便当地铁路职工上下班而开的通勤交通车,不对外售票,不过沿途百姓也可免费乘坐,其中以卖菜、卖水果的农民居多。

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      12时11分,伴随“哐当哐当”的铁轨撞击声,列车缓缓驶离郴州站,行驶在京广线上的绿水青山之间。

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      车厢里很热闹,人们三三两两坐着,有的靠着座椅打盹,有的玩手机,有的大声说话,小孩在车厢里欢洒的玩耍,放声大笑。

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      开始的时候,火车上面的人人还不多,这个时候孩子可以躺在座位上睡觉。

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      列车员说,虽然列车只有两节编组,但车上配备一名运转车长和客运员,负责客运调度和安全行驶。为了安全,车辆不能超员,上下客仍要有序地组织。

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      13时左右,列车到达第二站,站台上早已摆满了挑着农产品等待上车的农民,车门打开后顿时堵成了几条长队的盛况。从这时候起,列车摇身变成了“菜农专列”。

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      眼下正是蔬菜和水果的成熟旺季,每天搭乘的进城卖菜农民有200多人。随着挑着农产品的民众登上火车,车厢里满当当坐满了人。

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      菜农们有自己的小账本:把带的菜卖完,大约能赚100元左右,坐其他车都要交通费用,只有这列车最划算,有一些乘客在车里就做起了生意。

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      虽然现在列车的功能更多的是为当地的菜农服务,车站没有任何的效益,却还是按照正常的列车旅客运行来对待。

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      到站了,菜农们挑着蔬果排队下车。对于大部分当地村民而言,绿皮火车是一种免费的公共交通方式,这辆火车承载着他们的生活。很多时候,更像是方便他们出行的公共汽车。对于附近的菜农而言,这辆车是最值得称赞的。

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发表于 2017-7-12 20:30:38 来自手机发帖 | 显示全部楼层
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赣州人自己的网络家园,因为有你,所以精彩!
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发表于 2017-7-12 21:05:59 来自手机发帖 | 显示全部楼层
这个真要赞赞赞,方便自己也方便大家
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发表于 2017-7-13 07:27:06 来自手机发帖 | 显示全部楼层
小时候就坐过这样的火车,现在还能免费坐,真心赞,当地的村民有福了
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发表于 2017-7-14 11:56:14 来自手机发帖 | 显示全部楼层
nice
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发表于 2017-7-14 11:56:29 来自手机发帖 | 显示全部楼层
我没做坐过绿皮火车
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发表于 2017-7-17 16:17:38 来自手机发帖 | 显示全部楼层
挺好
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发表于 2017-7-18 08:22:18 来自手机发帖 | 显示全部楼层
[zan]
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发表于 2017-7-20 08:05:28 来自手机发帖 | 显示全部楼层
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